Pre nekoliko dana u javnosti je osvanula inicijativa direktora „Subotica-transa“ Dejana Ljubisavljevića upućena Gradu u kojoj se predlaže pokretanje javno privatnog partnerstva u preduzeću kako bi se rešio problem likvidnostri i funkcionisanja javnog prevoza. Iz lokalne samouprave poručuju da se za sada o takvoj opciji ne razmišlja, već se čeka detaljna studija koja će odlučiti dalju sudbinu preduzeća za transport putnika.

Da „Subotica-trans“ ima problema sa likvidnošću nije nova vest – svake godine osnivač dotira ovo preduzeće iz budžeta, pomaže kupovinu vozila, a uprkos tome, prošlu godinu završili su u minusu od čak 92 miliona dinara. Na koji način će se reorganizovati javni prevoz, kao i kako će poslovati u budućnosti zavisiće od studije koju je krajem godine naručio Grad, kao vlasnik preduzeća. Iako je iz samog „Subotica-transa“ stigla inicijativa za uvođenjem u javno privatno partnerstvo po uzoru na Beograd i Pančevo, lokalna samouprava za sada tako nešto ne planira, već čeka upravo studiju koja će dati odgovore na pitanja šta i kako dalje.

Iz nadležnog sekretarijata podsećaju i da je „Subotica-trans“ najpre pogodila pandemija koja je neminovno smanjila broj putnika, a potom se desio rat u Ukrajini koji je podigao cenu goriva, što je opet najviše uticalo upravo na ovo javno preduzeće.

Studija o reorganizaciji i unapređenju gradskog prevoza naručena je putem javne nabavke, dok je rok za njenu izradu 210 dana, što znači da će biti završena negde između juna i jula.