Samo polovina autobusa JP „Subotica-trans“ ima klimu, a po ovim ekstremnim vrućinama su i kvarovi češći. Iako radnici čine sve da građanima putovanje bude što udobnije, zbog izuzetno starog voznog parka uopšte nemaju lak posao.

Jedan od najdužih toplotnih talasa je iza nas, ali leto i visoke temperature i dalje traju, te je nemoguće zamisliti duže putovanje autobusom bez klima-uređaja. Kako direktor JP „Subotica-trans“ Dejan Ljubisavljević objašnjava, organizacija posla postaje izuzetno teška kada je temperatura ekstremno visoka, i kada to traje nedeljama.

- Ove ekstremne temperature uzrokovale su na ovako starom voznom parku pucanje crevi, freon nam je curio na puno hladnjaka, tako da smo morali da se posvetimo tom poslu, da reorganizujemo radnu snagu, da bar ti autobusi koji imaju klimu mogu da funkcionišu u ovim ekstremnim uslovima, i nažalost, naši građani su to osetili tokom vožnje. Sa drugih 50 posto autobusa bez klime je i našim zaposlenima bilo izuzetno teško raditi.

Iako i putnici moraju da trpe za vreme najvećih vrućina, najteže je ipak bilo vozačima – ističe Ljubisavljević.

- Ja kažem da ovaj posao, u ovim uslovima, mogu da rade samo heroji. Ja skidam kapu jednom delu zaposlenih u Subotica-transu i ljudima koji se zaista unose u posao koji rade, i ja se trudim da te ljude ispoštujemo, trudili smo se da im pomognemo, iz dispečerskog centra smo im nosili hladnu vodu na linije, da ljudi mogu da se osveže. Znam da to nije mnogo – ali to je ono što mi možemo da uradimo za njih.

Čak i u ovim ekstremnim uslovima, „Subotica-trans“ je uspeo da realizuje 99 posto polazaka, imali su samo nekoliko otkazanih polazaka poslednih par nedelja.